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民警学习心得体会

最美基层民警学习心得范文

时间:2024-10-12 作者:一篇好文

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最美基层民警学习心得范文(篇四)。

常言道:一分耕耘,一份收获。不知不觉间工作已经进入倒计时,为了总结我们的此次工作中的表现,汇报我们的工作情况,或许我们可以静下心来好好想想写一篇心得体会,怎么才能写好一篇全面的工作心得体会呢?小编推荐你不妨读一下最美基层民警学习心得范文(篇四),或许你能从中找到需要的内容。

写心得体会就是先确定主题,确定内容,整理大纲,再整理出具体的内容,我们应该如何来写一份心得体会呢?我们听了一场关于“最美基层民警学习心得范文(篇四) ”的演讲让我们思考了很多,经过阅读本页你的认识会更加全面!

“他干的事始终温暖着百姓的心窝”、“他是一面明镜,永远照亮我们的心灵”……吕建江的去世“惊动”了一座城,他的事迹更让这座城的每一位百姓受到了一次强烈的心灵震撼和深刻的思想洗礼。敬业奉献、用心为人民服务,他在用行动与生命将党和人民的事业放在心中最高位置,并最终将生命定格在了工作岗位上。吕建江同志的事迹并非惊天动地,也无关生死抉择,却让人感受到超越性的意义和价值,他坚定的理想信念、恪尽职守的优秀品格、真诚奉献事业和认真履行神圣职责的精神是高尚的,永远是我们学习的榜样。

学习吕建江同志坚持心中有民,始终做到心系群众、一心为民。吕建江同志始终怀着对人民群众的深厚感情投入工作,严查损害群众利益的案件,切实维护群众权益,这种宗旨意识、为民情怀值得我们学习。“民之所好好之,民之所恶恶之”,是我们做好工作的准绳。干事创业就要树立正确的政绩观,求真务实、真抓实干,特别是重要事项决策前更要搞好调研,坚持深入百姓生活的点滴中,真正掌握百姓们的现状及需求,集中研究解决老百姓们反映响烈的热点问题和难点问题,进一步擦亮为百姓排忧解难的党员干部的旗帜,为百姓送温暖贴心的服务,深入驻村联系点,逐户了解群众诉求,帮助村“两委”班子理清发展思路,真正把实事好事办到群众心坎上。

学习吕建江同志坚持心中有责,始终做到不畏艰难、勇于担当。吕建江同志从事公安工作13年间,他爱岗敬业、无私奉献、不畏威胁,敢于担当,树立了公安干警及党员干部无私无畏的良好形象。他首创“网上警务室”、“失物招领网”“代码移车卡”、民警实名微博、民警实名微信公众号,是全省公安系统的“五个第一”。向吕建江同志学习,就是要像他那样,以强烈的事业心、勇于担当的责任感、与时俱进的时代创新活力、奋发有为的精神风貌,忠实履行职责。在市委、市政府坚强领导下,我们将进一步增强司法改革体制下便捷的服务于民的紧迫感和责任感,全力打好“小事不出村、大事不出镇、矛盾不上交”的攻坚战,探索适合新时代思想指导下的新司法路线,锐意进取、克难攻坚,切实履行好党员及政法干警职责和使命。

学习吕建江同志坚持心中有戒,始终做到清正廉洁、干净干事。吕建江同志生活简朴,身上的衣服没有超过300元的,手机壳破旧不舍更换,清贫不坠青云之志,他从不抱怨,更不利用职权谋私利。他严格要求自己,不徇私情、不贪不沾,坚决不办人情案、关系案、金钱案,为党员干部清白做人树立了榜样。作为党员干部,要严于律己、坚守底线,对党的纪律和手中的权力要心存敬畏,牢牢守住做人、处事、用权的底线,做到清白做人、干净做事、坦荡为官。

“死有轻于鸿毛,也有重于泰山。”吕建江同志显然选择了后者,他的逝去更为我们每一个党员干部,每一个干警敲响了警钟,让我们知道任重而道远,我们肩上的担子重于泰山,我们要秉承吕建江同志的精神,全心全意的为人民排忧解难,服务于民。

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榜样事迹学习心得8篇


只有通过写心得体会才能真正体验到思维的深度和广度,需要怎么才能写好心得体会呢?以下是我们为您整理的有关“榜样事迹学习心得”的全面介绍,我们希望这些参考资料对你有所帮助和启示祝你一切顺利!

榜样事迹学习心得 篇1

在本次假期间,我们全体教师在校领导的带领下,集中学习了“全国教书育人楷模”的先进事迹以及“怎样才能成为一名好教师”的学习报告。学完之后,我感触颇深。在今后的工作中,我要时刻以“德高为师,身正为范”这八个字提醒自己。无私奉献、以德立教、以身示教,用高尚的人格为每颗纯洁心灵的塑造而竭尽全力。下面从几方面谈谈我的感想与体会。

一、用无限的师爱,开启每个学生的心灵。

教书是手段,育人是目的。因此,我们教师在任何时候都不能忘记,自己不单单是为教书而教书的“教书匠”,而应是一个教育家,是人类灵魂的工程师。

“以情育人,热爱学生;以言导行,诲人不倦;以才育人,亲切关心;以身示范,尊重信任”。尊师爱生,是一种理性化的高尚情感,对待学生,管而不死,严而不厉,爱在其中。教育是爱的共鸣,是心和心的呼应。教师只有热爱学生,才能教育好学生,才能使教育发挥最大限度的作用。可以说,热爱学生是教师职业道德的根本。对学生冷漠,缺乏热情,决不是一个有良好师德的好教师。教师爱学生体现在“严”和“慈”上。常言道:“严师出高徒。”又说:“严是爱,宽是害”。对学生不严格要求,严格训练,是难以培育出跨世纪的可靠接班人和合格的建设者。“自古雄才多磨难,从来纨绔少伟男”。所以,对学生不严不行。当然,严要得法,严要有度。慈,就是对学生要关心、爱护、宽容、尊重。充分鼓励学生的自尊和自信,关心学生的学习和成长进步,使学生全面发展。教师要与学生平等相处,尊重学生、信任学生、爱护学生、保护学生。教师对学生的爱,即是敬业精神的核心,又是教师高尚品德的自我表现,既是育人的目的,又是教师教书这个职业的具体表现。

高尔基说过:“谁不爱孩子,孩子就不爱他,只有爱孩子的人,才能教育孩子。”师爱是教师必须具备的美德,也是教师的天职。无限的师爱,可以开启每个学生的心灵。因此,在教育工作中,我把信任和期待的目光洒向每个学生,倾听学生的意见和呼声,和学生产生思想和情感上的共鸣,让一切学生的心灵都感受到师爱的温暖。

二、用规范的言行,净化每个学生的心灵。

“无德无以为师。”真正优秀的教师。一定是以身作则、率先垂范的人。他对祖国的爱,对学生的爱,对事业和未来的爱,都表现在他对自己的高标准要求的落实上。率先垂范就是对学生真正的负责,就是潜够默化、影响深远的教育。作为小学教师的我们,肩负着培养教育下一代,为祖国的未来夯实基础的重任。这就要求我们本身要有一定的人格魅力,而这种人格魅力表现为教师必须要有敬业精神,必须具备健康的价值观和高尚的道德情操。

教师在教书育人中,除了言传,更要身教,用自己的示范行为来教育学生,这就是为人师表。为人师表在一定角度上看,主要是强调教师要言行一致。要求学生学习的知识自己应当精通;要求学生崇尚的行为,自己应当行之;要求学生反对的行为,自己应当坚决杜绝。正所谓“其身正,不令而行”否则,“虽令不从。”所以,每一位教师都应从自身做起,真正为学生树立一个模范的榜样。

教师要根据学生的身心发展规律和认知规律,有的放矢地进行教育工作,做到晓之以理、动之以情、导之以行,要通过自己的表率、模范作用去感染每一个学生,教育每一个学生。明清之际的思想家孙奇逄曾说过,教人读书,首先要使受教育者“为端人,为正士,在家则家重,在国则国重,所谓添一个丧元气进士,不如添一个守本分平民”。这无疑也提示了我们:教师不仅要向学生传授知识,还要教会学生学会做人。所以在教学和生活中,要特别强调教师不仅要自重、自省、自警、自励、自强,还要做到以身作则,言行一致。只有这样才能“春风化雨,润物无声”。此外,教师既要善于汲取民族精华并赋予时代精神,还要善于吸收古今中外的先进经验和优秀文化,做到“古为今用”、“洋为中用”。教育学生敢于思考,勇于创新,既提高人文素养,又打好科技素质基础。

三、用奉献的人格,塑造每个学生的心灵。

没有无私奉献、爱岗敬业的精神,就不可能成为一名好教师,也决不可能为人民的教育事业创造业绩,作出贡献。教师是园丁,学生是花朵,只有靠园丁辛勤无私的浇灌,花朵才能茁壮成长,芬芳世界。还有人将教师比作蜡烛,燃烧了自己,照亮了别人,默默地牺牲了自己,却给人类带来了光明,因此教师应该是无私的。其次,师德的另一体现是具有崇高的奉献精神。教师的工作责任重大而又极其艰辛。之所以说责任重大,是由于教师肩负着培育下一代接班人的责任。抽象地说,社会的未来掌握在教师的手中,之所以说艰苦,是由于教师工作条件艰苦,特别是在市场经济条件下,教师的社会地位、物质待遇较低,甚至处于相对清贫的地位。在此情况下,教师应当以社会责任为己任,无私奉献,否则,如果以待遇对待工作,那么,就可能在知识传授、教书育人中,难当社会重任。

身为教师,我们不能把教书育人降低到只传授知识的层面上。我们有责任、有义务从现在做起,从自身做起,通过学习不断地在思想上、政治上、文化上充实自己,努力提高自己的从教素质。以无私奉献的精神去感染学生,以渊博的知识去培育学生,以科学的方法去引导学生,以真诚的爱心去温暖学生,以高尚的师德去影响学生,用健全的人格塑造一切学生的美好心灵,影响一代又一代的学生,真正成为一名优秀的人民教师。

榜样事迹学习心得 篇2

西藏那曲,中国目前平均海拔最高的城市。达娃仓决现在是那曲市色尼区公安局那曲镇派出所所长,同事们喜欢亲切地叫她“达仓所长”。

作为一名公安干警,达娃仓决雷厉风行、决事果断的风格与其日常生活中温温柔柔的样子差别很大。2020年新冠肺炎疫情发生以来,她统筹高效完成上级交办的各项任务,在疫情防控一线上默默贡献自己的力量,发挥着所在岗位“强心剂”和“定心丸”的作用。

舍小家顾大家 执着坚守

达娃仓决的孩子不到5岁,因为工作忙,平常陪伴就少。接到防控工作通知时,她顾不上年幼的孩子和年迈的母亲,主动请缨加入到排查小组,坚守在一线,当好疫情防控的协调员、信息员和服务员。

2020年1月28日起,达娃仓决一直坚守在疫情防控检查排查工作岗位上,疫情前期,忙到凌晨三四点回家是常有的事儿,每天平均睡眠不足五个小时。因早出晚归,达娃仓决每晚只能从丈夫简短的话语中了解家里的情况。

“幸运的是我的儿子很懂事,我上班期间从不会吵着要我陪,想我了也只是从他爸爸那里询问我的情况。”达娃仓决感叹,正是家人的全力支持,她才能全身心地投入到自己的工作岗位上,圆满完成各项任务。

带病坚持工作 忘我敬业奉献

为做好排查工作,及时掌握相关密切人员及湖北籍滞留湖北待返藏人员和色尼区籍滞留湖北待返藏人员的信息,达娃仓决和同事们每天都要联系他们,戴着耳机打电话,一边拨打电话一边记录相关人员信息。最初的时候每天需要拨打300多个电话。

达娃仓决介绍说,“由于武汉封城,面对当时严峻的局面,滞留在武汉无法返回的色尼区籍人员很焦急,一开始对我们的电话连线也很抵触。”有的时候,接到电话的人对他们的工作不是很理解,第一反应就是挂掉电话,根本不想再接听。

偶尔憋屈也是有的,但还是要把工作做好。一遍遍被挂断电话,达娃仓决跟同事们只能通过发短信的方式和他们沟通,一边稳定他们的情绪,一边反复、耐心地跟他们沟通,说服他们配合工作,相信政府的管控能力,坚定抗疫信心,并表明有最新消息会在第一时间和他们取得联系。

本就有中耳炎的达娃仓决因为工作繁重顾不上及时就诊,长时间的负累工作耽误了治疗,病情一拖再拖,最后导致耳膜穿孔,听力越来越差,现在左耳几乎听不见声音。

创新排查模式 提高工作成效

从2020年1月31日开始,接到新任务要求排查Z265次列车上的乘客及乘客密切接触人员。达娃仓决考虑到列车上人流量较大,为避免交叉感染,必须要在最短时间内了解相关人员情况。

经过沟通协调后,达娃仓决和同伴运用公安数据系统,灵活创新排查方式,建立了“系统+协作+回访”排查模式,不放过任何蛛丝马迹,这样既节省了走村入户需花费的大量排查时间,又节省了人力、物力、财力。

在防护物资紧缺的情况下,达娃仓决主动与相关部门取得联系,为各排查点解决了医用外科口罩2500个、一次性乳胶手套及薄膜手套4000双、消毒液25瓶、免洗消毒凝胶25瓶等防护物资,为938辆运输防疫物资车辆提供绿色通道。

截至2020年6月底,排查组已排查Z265次列车上的乘客及乘客密切接触人员293人,排查区内外前往色尼区人员188425人、车辆70040辆,排查湖北籍滞留湖北待返藏人员、色尼区籍滞留湖北待返藏人员197人,为尽快准确掌握色尼区疫情防控情况、防止疫情进一步扩散争取到了宝贵时间。

对于2020年获得的各项荣誉,达娃仓决说,她只是完成了一名普通民警的普通工作。

榜样事迹学习心得 篇3

《榜样6》中所讲述的就是这样一群的优秀儿女,他们无私奉献,爱岗敬业,不忘初心,历久弥坚,把对党对人民的一腔忠诚和拳拳报国心谱写出一章章可歌可泣气壮山河的诗篇。他们或以生命之躯体怒对严苛高原雪域恶劣酷寒和顽敌,血洒疆场:或以青春年华守护塞北边疆,至耄耋二不衰;更有铸造天之长鞭,镇敌胆寒的科技英才。有为乡村饮水四十年的和让人荡气回肠。尤其村书记黄大发,带着村民不怕困难,引水富裕百姓的事迹,惊天地,泣鬼神。

天地有正气,大爱薄云天。在庆祝中国共产党成立100周年大会上,习近平总书记首次概括伟大建党精神,“坚持真理、坚守理想”是重要内容。无数革命先烈用生命书写心中的真理、胸中的理想,为后人留下宝贵的精神财富。

习近平总书记指出:“山再高,往上攀,总能登顶;路再长,走下去,定能到达。一百年来,一代代中国共产党人弘扬伟大建党精神,在不懈奋斗中构建起中国共产党人的精神谱系,为立党兴党强党提供了丰厚滋养。现在我们可以自信地对革命先辈说:你们坚持的真理仍在引路指航,你们坚守的理想正在成为现实。

新征程上,面对前所未有的挑战与艰巨繁重的任务,“坚持真理、坚守理想”是中国共产党始终走在时代前列的`力量源泉,“践行初心、担当使命”是中国共产党永葆生机活力的不竭动力,“不怕牺牲、英勇斗争”是中国共产党不断取得胜利的关键所在。这些必将为全面建设社会主义现代化国家,实现中华民族伟大复兴提供源源不断的强大精神动力!

一辈子的努力和追求,不仅仅是精神支柱的坚强。一个人的格局有多大,就会成就多大的事业。我作为新上任的村书记,在脱贫攻坚与乡村振兴的关键时刻,我要当好领头羊,全心全意为人民服务,向党交一份合格的答卷。

榜样事迹学习心得 篇4

3月19日凌晨,福建省南平市官方新闻网站——大武夷新闻网披露,18日傍晚,南平市市委、常务副市长廖俊波同志出差途中遭遇车祸,经抢救无效因公殉职,年仅49岁。

据福建南平市政府部门通报,3月18日19时30分许,长深高速建瓯小桥服务区B区出口处,一辆小车(闽H00036)撞到护栏,造成车上4名司乘人员1人重伤、2人轻伤。

其中,重伤者为南平市委、常务副市长廖俊波(兼武夷新区党工委书记),轻伤者为市政府办工作人员(无生命危险)。经初步了解,事发时廖俊波正赶往武夷新区公务,因雨天路滑,小车在服务区出口处发生侧滑并撞到防护栏。目前,事故原因调查及善后等相关工作正在进行中。

廖俊波,1968年8月出生,曾任邵武市政府副市长;南平市人民政府副秘书长;南平市人民政府副秘书长、南平市荣华山产业组团管理委员会主任;南平市政和县委书记;南平市人民政府副市长、党组成员,福建省南平市委、副市长、党组成员等职。

这名年仅49岁的优秀干部曾仅用两年,就带领长期位居福建倒数第一的贫困县迅速攀升至全省前10。20xx年6月,他被评为全国优秀县委书记,并在北京受到的亲切会见和表彰。

当时,福建有4名县委书记受到表彰,除了廖俊波,还有时任泉州市石狮市委书记的张永宁、时任南靖县委书记的张琳光、还有三明尤溪县委书记伍斌。距中央推选和表彰全国优秀县委书记4个月后,四人先后均获得提拔。

贫困县、革命老区、经济发展长期全省倒数第一……20xx年,廖俊波到贴着这样标签的政和走马上任后发现,比交通落后、产业落后更可怕的是,大家信心不足,“甚至认为这地方就该落后。”

政和,如何政通人和?下乡村、进厂矿、访社区,调研两个多月后,廖俊波召开了一场务虚会:全县近200名“头头脑脑”,围绕政和发展热烈讨论3天。

发展共识有了:紧抓省里扶贫、高速公路通车等机遇,做好农业农村工作,致力突破工业、城市、旅游、回归等“四大经济”。

在县长黄爱华眼里颇有“大侠”风范的廖俊波信奉“天下武功唯快不破”。县里的工业园区从20xx年7月破土动工,3个月完成征地3600亩,半年后首家企业投产,创造了在传统农业县建起省级工业园区的“政和速度”。

“快”的背后是勤。攻坚战中,廖俊波的口头禅是“能在现场就不在会场”,他每周都到园区检查督促、现场办公、协调征迁。干部群众说,“园区是廖书记用脚步丈量出来的”。黄爱华调侃说,“所以他老得快,1968年出生的人看起来好像是1958年的!”

一系列数据显示了政和的变化:财政总收入从20xx年的1.6亿元增加到20xx年的4.9亿元。20xx年,政和县域经济发展指数在全省提升35位,上升幅度全省最大;20xx年县域经济发展首次进入全省发展十佳。

县长黄爱华说,以前大家认为最没有工业基础的地方,现在建起了省级工业园区。以前省市开会政和人总是最后一个灰溜溜表示“我来学习”,现在也有外地干部来取经了!

在用人上,廖俊波也努力创造“一线干部提拔快”的氛围。20xx年来,政和县向重点一线选派干部230多名,选拔任用的干部七成来自重点一线。廖俊波任职的四年间,该县未发生党员领导干部严重违法犯罪案件。

市领导来政和,廖俊波常常中途借故“开溜”,让一线干部有机会和领导“面对面”汇报工作。“就像女儿大了不能留,好干部要赶快推荐、提拔出去。”他说。

县委办的同志说,廖书记对干事创业充满激情。他把“肝胆干事、干净做人”作为自己的座右铭,并以行动无声地感染着大家。深夜,他办公室的灯常常亮着;周末,他办公室的门常是开着。他恪守着“能到现场,就不在会场”的工作理念,对信访、民生等问题,经常深入一线解决。四年多来,双休日、节假日他几乎都在政和度过。当中学老师的妻子说:“如果我们两个人一直当老师,可能更自在。”

榜样事迹学习心得 篇5

下面是小编为大家整理的观看《榜样6》黄大发事迹学习心得体会五篇精编(完整),供大家参考。

黄大发为官一任,造福一方,他以自己的行为给了百姓完整的答卷,没有愧对上级领导干部的期许,他牢记了党的宗旨、做到了心系群众、服务人民,是一位合格的领导干部。下面是小编为您推荐观看《榜样6》黄大发事迹学习心得体会五篇精编。

黄大发是贵州省遵义市播州区平正仡佬族乡草王坝村原党支书,从上世纪60年代起,带领全村干部群众,历时36年,绕三重大山、过三道绝壁、穿三道险崖,靠着锄头、钢钎、铁锤和双手,凿出一条长9400米的“生命渠”,结束了千百年来滴水如油的历史。

“当代愚公”敢于担当,勇于探索。童谣里都唱出因无水而发展艰难的无奈,草王坝村成为了贫穷落后的典型。当大家都沿袭着贫穷的命运却无力反抗,黄大发立志拔穷根,提出修渠引水。这样艰巨的工程不被大家看好,甚至亲舅舅说如果他能干成,手心里面煮饭给他吃。在大家的普遍不看好的情况下,黄大发愣是敢说敢做,并不断地想办法努力团结村民们争取支持,努力跑外援,解难题,带领乡亲们在悬崖上打通了一条引领脱贫致富的“大发渠”。

“当代愚公”善于学习,不断精进。只有小学文化的黄大发被公社选取担任水利辅导员。主要任务是学习基本的修水库、测量沟渠知识,并监督各公社的水利工程进度。黄大发在水利站学习时很勤勉。他买了新华字典,一个字一个字地认过去,硬是克服了自己文化程度的局限,系统地参加了如工程如何测量、用料如何夯实等水利知识培训,对分流渠、导洪沟的常识也有了系统了解。

“当代愚公”心怀大家,计利千古。儿子黄彬全说“我初中毕业就回来在村里当代课老师,一个月工资90块,太少了,我就跑到外面做工,一天至少也有50块钱。但是我爸没过几天就把我从外面叫回来了,说村里缺老师,不让我去打工了。”,但他懂得“爸爸是为了村里孩子们的教育考虑”。遇到渠上要用的炸药不够,申请拨款还要耽误几天时间的情况,黄大发就自己跑到信用社,以个人名义贷款8000元,把买炸药的钱补上。

“当代愚公”坚韧不拔,勇敢无畏。他几十年如一日地奋斗在修渠一线上,从不怕苦畏难。修渠的悬崖险峻高耸,一旦落下性命难保。而他为了引水,为了不辜负乡亲们的信任,甘愿拿命换。他说:“刘胡兰啊、黄继光啊、董存瑞啊这些先烈在战场上,去堵枪眼的事都要做,就别说下悬崖要怎么做了吧。”

黄大发将人生中最美好的时光无悔奉献于草王坝村,不畏艰险、克难攻坚,以愚公精神打造一条引领脱贫致富的“大发渠”。可能有智叟这样的人会认为他傻,然而正如阿甘正传里所言:“做傻事的才是傻瓜”。黄大发拥有的是一种大智慧。他的事迹和精神感动了我们,广大群众对黄大发赞誉有加。愚公精神永不过时,正是这种精神引领着他们战胜贫困,消灭贫困,在悬崖峭壁间用信仰的力量创造了奇迹,打赢了一场艰苦的脱贫攻坚站,走出了一条致富之路。相信在他的事迹鼓舞下,会涌现出更多黄大发这样的“当代愚公”,创造一个又一个的奇迹。

黄大发带着数百个村民,用36年时间用钢钎凿、风钻敲,前后历经30余年,在峭壁悬崖间挖出一条10公里的“天渠”, 当地人管它叫“大发渠”。潺潺渠水,润泽了当地1200多人,使曾经闭塞的贫困村面貌一新。

黄大发是贵州省遵义市播州区平正仡佬族乡团结村老支书。上世纪90年代以前,村里人去最近的水源地挑水,必须来回走两个小时,争水打架的事情时有发生,连“牛脚窝水”村民都要收集起来。“一定要想法通上水,让大家吃上米饭。”黄大发暗下决心。

修建水渠要经过3座大山、大小9个悬崖、10多处峻岭,大土湾岩、擦耳岩和灰洞岩最为险要,要从悬崖峭壁上打出半幅隧道才能通过。黄大发二话不说,把麻绳系在自己身上,让人拉着吊下悬崖,像半空中飘飞的鹰。有几次,黄大发几乎与死神擦肩而过。1995年,一条跨3个村、10余个村民组,主渠长7200米、支渠长2200米的水渠终于完工。群众以黄大发的名字命名这条渠,叫它“大发渠”。黄大发说,这么长时间的持续施工、拧成一股绳的关键是“党员带起头,大家一起干”。

2015年,遵义有关领导了解到,这位80岁的老支书有个心愿,就是有生之年能去省城看一看,于是决定满足他这个心愿。到了贵阳,老支书既没有提出到风景名胜去逛逛,也没有要求去商场转转,而是提出去贵州省委看看。站在省委大门口注视着飘扬的五星红旗,看着“为人民服务”五个大字的石碑,一言不发地站立着……就这样,默默站立了10多分钟,黄大发回身对陪同人员说:心愿了了,可以回家了。

陪同人员问:到别处看看吧?黄大发把头一摇:“党组织信任我,把草王坝村交给了我,现在,渠通了、电通了、路也通了,我交上答卷了。”

合格党员的标尺从来不是抽象的,而是具体的,正是这一个个鲜活真实的合格形象,汇聚成蓬勃迸发的向上力量。看了黄大发的事迹,我深受感动,泪水迷蒙了双眼。我为我们贵州有一个黄大发而感到自豪和骄傲,他是我们学习的榜样和楷模。作为党员干部,应认真学习黄大发同志先进事迹,扎实开展好“两学一做”学习教育,无论何时何地都要做到大是大非面前旗帜鲜明,诱惑来临时守住底线,艰难困苦中坚韧不弃,危急关头下冲锋在前,做新时期合格党员,向党组织交上合格答卷。

当年,林县人民开凿红旗渠,创造了当代“愚公移山”的奇迹。如今,黄大发老支书带领村民凭双手凿出一条生命之渠。在平原上凭双手凿出水渠已经不容易了,何况是在山上,那里有绝壁、有险崖,一不小心就可能身处险境。面对恶劣的自然条件,黄大发并没有被困难吓倒,而是迎难而上、攻坚克难。功夫不负有心人,黄大发执著地“和大山较劲”,最终取得了胜利。

当下,全国正在推进脱贫攻坚。脱贫攻坚,外部输血的同时更需要内部造血,需要调动起贫困地区人民投身改革发展的积极性。山区自然条件不佳,但人们应当有人定胜天的信念,要有敢叫日月换新天的精神。没有比人更高的山,没有比脚更长的路,困难摆在那里,如果总是想着绕着走,那只能说明能力有限,只能说明毅力不够强大。困难像弹簧,你强它就弱,让自己强大起来,才能把困难征服、跨过困难这道坎。很多时候,能不能跨过困难这道坎,就在于人们是否有战胜困难的坚定信念。

和大山较劲,彰显了黄大发老支书的为民情怀。为官一任,造福一方。既然当了村支书,就应该切切实实为民谋福祉。没有好的水渠,村庄“一年四季包沙饭,过年才有米汤喝”,村民的日子十分艰苦。农民以种田为生,解决好摆在村民面前的灌溉难这个“拦路虎”,农民才能吃得饱饭、穿得暖衣。在山区修水渠,尽管很困难,但却是不得不面对的问题。黄大发老支书带领村民修建水渠,付出了很多辛劳。修渠的过程中,老支书还承受了亲人离世带来的伤痛。好在,全村上下一条心,终于修成了水渠,庄稼灌溉难的问题迎刃而解,村民的生活渐渐好了起来。修水渠只是第一步,黄大发没有停下自己的脚步,而是在此基础上带领村民继续通路、通电,朝着更好的日子迈进。

和大山较劲,黄大发的自力更生精神值得人们学习。自力更生精神,正是黄大发老支书的“大发”境界。胶鞋已经断裂却舍不得换一双,这个生动的细节正是老支书简朴生活的写照。共产党人,就应该像黄大发一样“先忧后乐”“先苦后甜”。黄大发的“大发”境界是一种精神力量。今天,物质生活富裕了,少数年轻人不肯自力更生,毕业了还在啃老,这是不妥当的。劳动才能创造财富,通过自己的双手奋力拼搏才能实现自己的梦想。黄大发是一面很好的镜子,每个人都应该从他身上汲取自力更生的正能量。其实,中国经济取得这么大的成就,很大程度正是因为弘扬了自力更生的精神。物质生活好了,但自力更生的精神不能丢。自力更生,掌握核心技术,才不会被别人卡脖子。

阅读黄大发的先进事迹,不禁让人对他肃然起敬。

学习完当代愚公黄大发的先进事迹,我的内心受到强烈的震撼,作为一名共产党员,要时刻对标先进,学习先进,争做新时期艰苦奋斗的楷模。

习近平总书记说,人民对美好生活的向往,就是我们奋斗的目标。黄大发为官一任,造福一方,他以自己的行为给了百姓完整的答卷,没有愧对上级领导干部的期许,他牢记了党的宗旨、做到了心系群众、服务人民,是一位合格的领导干部。黄大发虽没有读过书,虽是一个农民的儿子,可是他却做到了要把利益让给老百姓,让老百姓发展起来了,大家才有发展。他用自己的实际行动展现了全心全意为人民服务的公仆情怀。

通过对他的先进事迹的学习,我认为黄大发不愧为当代的愚公、他虽没有什么豪言壮语,但他的所作所绝对算得上是一个对党忠诚,对群众热心、负责,有能力、敢担当的好干部、好党员,他是新时期我们全体党员干部的楷模,是时代的丰碑。

学习黄大发,我要学习他心系群众的为民情怀。他在自己的工作岗位上始终坚持权为民用、情为民系、利为民谋,真心实意服务于党、百姓,尽其所能为群众排忧解难、做好事、办实事,立足岗位模范践行我们党全心全意为人民服务的根本宗旨。作为一名教师,我也要时刻心系人民,凡事想着人民、一切为了他们的孩子,自觉接受群众的批评和监督,永葆人民公仆的本色,人民把他们的孩子交到了我们的手里,我们要让他们放心。

学习黄大发,我要学习他清正廉洁的高尚情操。黄大发同志始终怀着对党的感激和感恩之情,严守党的纪律,传承党的优良作风,生活简朴,为人低调,作风朴实,模范践行责任心、公正心、关爱心、淡泊心,不为金钱所诱、不为名利所惑、不为人情所困,充分体现了党员干部严格自律、克己奉公的优良品行。作为一教师,我们要时刻提高防腐拒变的能力,严格遵守党的纪律,带头弘扬清风正气,始终保持清清白白的共产党人本色做到不去收费补课,廉洁从教。

学习黄大发,我要学习他奋斗不止的奉献精神。黄大发同志无论做什么工作,都始终积极主动、忘我投入,勤勤恳恳、兢兢业业,坚守工作岗位,视工作如生命,为党和人民的事业燃烧自己,81岁了他还在恪尽职守、无私奉献。作为一名教师,我更要时刻做好吃苦耐劳、无私奉献的准备,时刻把党和人民的利益放在第一位,勤勤恳恳,任劳任怨,吃苦耐劳,在教学工作中做到谋事而不谋利,奉献而不索取,守得住生活清贫,耐得住工作艰苦,以一颗安贫乐道之心本本分分做人,踏踏实实做事。

黄大发是在“两学一做”中的一个先进典型事例,通过对他的事迹的学习,有利于在党员干部中形成“立足岗位做奉献”的浓厚氛围,我要以黄大发同志为榜样,学习他不忘初心忠诚为民的政治品格,勇于担当攻坚克难的优良作风,善于学习他的那种苦干实干的奋斗精神、公道正派的克已奉公的清廉品德,自觉践行“两学一做”,践行党的群众路线,进一步坚定理想信念,以负责的态度,高昂的精神,饱满的激情,自强不息,自加压力,精准发力,强化担当,忠实履行职责,努力在本职岗位上拼搏奉献,努力做到“信念坚定、为民服务、勤教务实、敢于担当、清正廉洁”,为我县的教育事业的发展做出更大的贡献。

学习了“当代愚公”黄大发的先进事迹,内心受到强烈的震撼,作为一名共产党员,要时刻对标先进,学习先进,争做新时期艰苦奋斗的楷模。

做艰苦奋斗的楷模,首先要将艰苦奋斗的要求体现在思想上。历史和现实证明,一个没有艰苦奋斗精神做支撑的民族,是难以自立自强的;一个没有艰苦奋斗精神做支撑的国家,是难以发展进步的;一个没有艰苦奋斗精神做支撑的政党,是难以兴旺发达的。我们要认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观这些科学理论,它们是无产阶级解放运动的理论,是指导革命和建设的强大思想武器。有了这个强大的思想武器来武装头脑,才能确定自己的人生观、世界观、价值观,才可以防止和排除种种错误思想、错误倾向和干扰,少走弯路并保持正确的发展方向。

做艰苦奋斗的楷模,要将艰苦奋斗的要求落实在工作上。共产党员要在各自的工作岗位上坚持胸怀大局、立足本职、锐意进取、勇于开拓、乐于奉献。要认真履行《党章》规定的义务,深入学习实践科学发展观、构建社会主义和谐社会的热情,融会贯通在具体工作和实践之中。要通过身边活生生的实实在在的投身于建设有中国特色社会主义伟大事业的实践活动,来加深对党和共产主义事业的认识。要坚持“讲党性、重品行、作表率”,事事处处表露先进性,聚精会神谋发展,一心一意干事业。做到“平常时刻看得出、关键时刻冲得出、危机时刻豁得出”,各项工作跑在前、干在先,自觉为群众作好表率。

继承和弘扬艰苦奋斗精神,是新世纪伟大实践的需要。今天艰苦奋斗,明天的事业就会更美好;世世代代艰苦奋斗不断前进!作为一名共产党员,无论在什么情况下,都要保持艰苦奋斗精神,以身作则、率先垂范,并且坚持不懈的用艰苦奋斗精神教育、激励、鼓舞广大人民群众克服困难、振奋精神,把建设有中国特色社会主义的伟大事业全面推向前进。 

榜样事迹学习心得 篇6

3月22日晚上8点,《榜样5》在中央一套播出,生动讲述了7个抗击疫情中感人肺腑的故事。这是一场始料未及的“遭遇战”,这还是一场艰难漫长的“持久战”,这又是一场短兵相接的“阵地战”,普通人在平凡岗位上的坚守,成为“榜样”,闪烁着耀眼的光芒。“追光”之路,信仰、信念、信心的力量,愈发珍贵。

是信仰如山的他们,勇于担当,打赢了这场始料未及的“遭遇战”。“随时准备为党和人民牺牲一切”,紧跟重温入党誓词的脚步,不难发现,共产党员的信仰自始至终都是镌刻在骨子里、融化在血液里。从瞒着家人奔赴抗疫一线的张西京,到主动请缨第一批进入隔离病房的护士长张宏,再到发出“到一线去,到风暴的中心去”铮铮誓言的浙江省援武汉抗击新冠肺炎疫情前方指挥部临时党委……一份信仰,一生使命,平凡的生命也能爆发出磅礴的力量。他们不是生而英勇,只是选择了无畏,在风雨中彰显出共产党员独有的忠诚与担当。看着“背山而行”的他们,我的信仰更加强烈。

是信念如铁的他们,永葆初心,打赢了这场艰难漫长的“持久战”。由于高负荷的工作,达娃仓决中耳炎复发,静养无疑是绝大多数人的选择。但她依旧坚持带病工作,继续参与疫情排查,保障人民生命财产安全。无独有偶,“我来守护你们,你们守护病人”,在公共交通运营暂停的武汉,快递小哥汪勇也毅然决然地选择了坚守,从年三十开始每天义务接送金银潭医院的医护人员……坚定“坚持一切以人民为中心”的信念,他们步伐更加有力;怀揣“为人民谋幸福”的初心,他们的目标更加明确。读懂“坚毅如铁”的他们,我的初心更加坚定。

是信心如磐的他们,敢于作为,打赢了这场短兵相接的“阵地战”。美好生活源自勇于拼搏,信心坚定方可所向披靡。“跟我上,看我的”,“一定能完成,我们信心满满”,一句又一句铿锵有力的话语,饱含着“榜样们”淡定从容的抗疫信心。从武昌医院第一例重症病患痊愈出院到“两山”医院10天左右建设完工,与新冠肺炎疫情的这场斗争中,对党有信心、对自己有信心成为他们的破敌妙招、制胜法宝。充分发挥“党”的主心骨作用,无论黑夜多暗、困难多大、前路多险,始终以“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”的乐观心态,“竟将云梦吞如芥,求信君山刬不平”的信心斗志,昂首挺胸、阔步向前。走近“坚如磐石”的他们,我的信心更加饱满。

见贤思齐焉,党员干部的“追光”之路,当从榜样故事中汲取奋进力量,以榜样精神砥砺前行,始终将初心铭记在心、将使命担当在肩,以更加坚定的信仰、信念、信心,让党的光芒薪火相传、熠熠生辉。

榜样事迹学习心得 篇7

榜样,顾名思义即激励大家学习的能起表率作用的人。从古至今,不同时代有不同的榜样人物,革命年代涌现出的刘胡兰、董存瑞等不畏牺牲,为了革命事业奉献出生命的烈士;和平年代涌现出的支月英、李万君等兢兢业业战斗在工作岗位上无私奉献的普通人。无论什么年代,都有不同年代的榜样,也正是这榜样的精神成为人们前行的指明灯,指引人们不忘初心,继续前行。

央视刚刚播出的《榜样3》,让我们再次遇见榜样,在金曲《祖国不会忘记》中感悟榜样力量,在雄壮的《国际歌》中掂量肩头责任。“无声选择”的宋书声、“只为百姓笑”的朱仁斌、“青春逐星辰”的王淑芳、“英雄也情长”的印春荣、“只步测河山”的国测一大队……他们无私拼搏、默默奉献,犹如大海中的一朵浪花,好似银河中的一颗星辰,把青春融进祖国的江河,把光辉融进祖国的星座,谱写了一曲曲共产党员不忘初心、牢记使命、担当奉献的时代赞歌。新时代,是大有作为的时代,是榜样辈出的时代。每一位党员当汲取榜样力量,以对党和人民的无限忠诚、以对工作的实践担当、以对信念的坚毅执着,谱写创作属于自己的时代赞歌。

正所谓“榜样的力量是无穷的。”榜样是旗帜,代表着方向;榜样是资源,凝聚着力量。开展群众路线教育实践活动,需要旗帜的指引,更离不开榜样的力量。先进典型是群众路线教育实践活动的榜样和标杆。坚持以先进典型为镜,为党旗增添光彩。 向榜样学习,要学习他们默默奉献。鲁迅先生笔下“俯首甘为孺子牛”正是为民之利益、默默奉献者的生动写照。干工作做事业,永远不可能一蹴而就,为人民群众服务的公共事业更需要坚持不懈、默默付出的细水长流。作为一名党员,就是要严格对照《党章》要求,履行好权利和义务,对于一些急难险重的工作,敢于叫响“我是党员向我看齐”口号,时时事事以一个党员的标准衡量自己,躬身示范、率先垂范,干出样子、做出榜样。 共产党员在干事创业上要保持一颗戒骄戒躁之心,始终坚持“为民务实清廉”的工作原则,当对待名利、权力时,要保持一颗平常心,心存敬畏,牢记权力为人民所赋、为人民所用,永葆党员先进性不褪色。在自己的岗位上精心耕耘、奋发进取,坚持贯彻“做人民一颗螺丝钉”的精神,在工作中不断拓展生命的宽度,让个体生命在为人民服务的事业中发光发热。 以榜样为镜,就是要常拭信仰之灯,对照先进的标尺,查缺补漏,自觉向先进看齐、靠拢,将“为民务实清廉”进行到底,为鲜红的党旗增添光彩。

榜样事迹学习心得 篇8

昨日,中央组织部和中央广播电视总台联合制作的《榜样5》专题节目在央视综合频道首播,节目中向我们介绍了一群敢于与死神掰手腕的战士在新冠肺炎疫情中为了国家和人民舍生忘死的事迹。在这场迫在眉睫的战争中,数百万人秉承着生命至上、举国同心、舍生忘死、尊重科学、命运与共的抗疫精神,成为了全国人民最坚强的护盾。他们没有选择等待春天,而是挺身而出在这个残酷的春天中创造春天,真正为人民筑起一面面保护墙。

以牢记使命为本锤炼作风,夯实疫情防控的“承重墙”。面对这次突如其来的大考,在风起云涌的形势下,国家的力量显得格外的重要,也正是因为中国不惜工本的努力,才真正为全国人民的疫情防控打下了坚实的基础,让中国成为了在疫情局势下最安全的国家。大疫当前彰显大义,跨越冬与春,经历死与生。在这个特殊时期,始终把人民生命安全和身体健康放在第一位是国家认定的使命。积极献身敢于担当的中国精神,在每个共产党员的初心里,在争当先锋的骨子里,在敢于奉献的奋斗里,吹响抗击疫情这场战争冲锋的号角,扬起了征途上乘风破浪的帆。

以攻坚克难为基凝聚力量,筑牢疫情防控的“防火墙”。在这样举步维艰的状况中,全国人民仍万众一心,通过技术和能力等多方面加持,建立起牢固稳定的防火墙,保证了疫情防控的有效性、全面性、长久性。严峻的疫情形势下,中央一声令下,全国上下的各个部门迅速进入了备战状态,昔日城市的繁华瞬间不见踪影,取而代之的是无数个雷神山、火神山的灯火通明。各级机关也积极调动,编织出了疫情防控的天罗地网,形成了全面动员、全面部署、全面加强的防控局面,筑牢了维护人民生命安全的屏障,给足了人民安定生活的底气。

以薪火相传为底培根铸魂,打造防疫英雄的“勋章墙”。14亿中国人民同呼吸、共命运,肩并肩、心连心,绘就了团结就是力量的时代画卷。中国人民在新冠疫情这个特殊的历史节点上彰显出的不屈不挠的意志力,是战胜前进道路上一切艰难险阻的力量源泉。光荣,属于英雄的中国人民!在共克时艰的日子里,所有人永远都不会忘记在这个残酷的春天,是这个时代的英雄们抛家舍业的守护着全国人民。世上没有从天而降的英雄,只有挺身而出的凡人。党员干部不怕苦、不畏难、不惧牺牲,用臂膀扛起如山的责任,展现出青春激昂的风采,展现出中华民族的希望!让我们一起为他们点赞!把这种精神薪火相传地延续下去,彰显真正的大国风范!

[感悟]干部培训学习心得体会其四


古人云:博观而约取,厚积而薄发。最近这段时间的工作即将收官,回首工作中的一点一滴,我们不仅锻炼了自己更学到了很多,因此我们可以准备认真来写一份心得体会,应该从哪些方面来写工作心得体会呢?小编现在向你推荐[感悟]干部培训学习心得体会其四,强烈建议你能收藏本页以方便阅读!

 感言可以将自己的心声用文字表达出来,感言可以表达我们的感受。当我们参加生日聚会或者公司年会的时候,就可以写篇感言,记录自己目前内心的想法心得,你知道感言该怎么写吗?想要更全面地了解“[感悟]干部培训学习心得体会其四 ”小编特别为您推荐这篇文章,有需要的同志请马上前来瞧瞧!

七月底八月初,我参加了全县的村、居主任培训班,听取了县领导有关对村、居的管理指导意见和要求,学习了村领导人对社会管理工作的理论知识并通过参观,汇总讨论,总结经验,我获益匪浅,受到教育,对新时期如何当好一名社区主任受到启发。

我是从20xx年2月因工作需要,经组织安排,从娄山财政所安排到太白社区任主任工作至今,主要负责居委会工作并协助支书工作。在镇党委、政府的正确领导和上级业务部门的具体指导以及全体居民的大力支持下,本人坚持树立正确的政绩观和科学发展观,以邓小平理论为指导,在政治上、思想上、行动上与党中央和上级党委政府保持高度一致。只抓实干,廉洁自律,工作取得到了一定成绩。这次被列为今年的村、居主任第一期培训班学习,我非常的感谢上级领导对我的关心和帮助。感谢组织部为我们提供了这次培训的机会。感谢县委党校为我们安排了内容丰富,形式多样的课程和方便的食宿,感谢各位老师声情并茂的传道授业。

一个星期匆匆过去了,来的时候我们带着期待和几分忐忑,现在更多的是依依和深深眷恋,一周的学习每天都很充实,我们更新了知识,开阔了视野,振奋了精神,体会很多,感受很深。

(一)通过课堂习学,让我们的知识得到进一步的充实,我们每天都有不同的课程安排,各位老师以高明的见解,解活的案例和丰富的知识储备,为我们上一堂堂生动的理论课,一是着眼于我们村主任必须具备的理论知识,讲授了我们桐梓的规划,对接乌蒙山区扶贫规划项目专题讲座,二是理论的实践运用,学习了村民组织法,村主任要具备哪些知识,村干部法制讲座,计划生育政策法规,党建理论等等知识,让我们了解如何提高自身创新能力,也提高了我们科学发展的意识,还安排我们到九坝参观蔬菜基地、考烟基地,到楚米参观工业园区建设,社区建设,在班上还召集各乡镇谈感受,思想经验交流的介绍,这些都是为了我们以后开展工作和自我发展提供了良好的指导,三是重视加强我们的党性锻炼,提高我们的党性修养,端正了我们人生观、价值观,坚定我们立党为公,执政为民,全心全意为人民服务的信念。

(二)通过素质拓展训练,让我们的素质能力得到进一步锻炼,我们很荣幸能够成为20xx年村(社区)主任的第二批培训班,虽然只有短短几天,但通过学习,拉近了与同学的距离,让我们学到了很多新知识,增进了合作意识,使我们从一班级变成了一个紧密的团队,考验了我们的意志,挖掘了我们的潜力,让我们挑战自我,超越自我,永不言弃。

虽然培训只有短短一周,但我们相信必定会给我们以后的工作,生活产生深远的影响,村主任是一支队伍,更是一种信念,一种责任。我们一定会扎根基层,努力做好自己的工作。虚心学习,做到“爱学习、有悟性,肯实干”努力完善自己,为老百姓真真正正办实事,办好事。以优异的成绩向关心我们的组织和领导汇报,为人民群众服好务。

驾驶培训学习心得汇总


学习或实践过程中的感悟把它记下来就成了心得体会,有创意的心得体会是怎么样的呢?一篇好文的编辑费尽心思设计出的“驾驶培训学习心得”一定会让您感到惊喜,愿您在浏览本网页的过程中能够学到一些有用的知识!

驾驶培训学习心得【篇1】

汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色,为了出行的方便,提高生活质量,我也赶紧开始了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习,即将结束驾校学习生活,在兴奋之余,总结一下学习心得,巩固学习成果。

首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说,道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利的通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好,好在教练寇师傅很有耐心也很幽默,生动的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盘要如何稳,循序渐进让我们慢慢消化,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下,经过一段时间的学习与练习,倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等,教练教得认真仔细,不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗,但是考试的时候却远比训练场来的复杂,首先车不是平时开的教练车了,车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。但实际上只要功夫到家了,以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。

最后的这一项学习,是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯,面对烂路,面对各式各样的新情况,在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施,在实践中收获了经验,不会再起步停车就熄火,转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向,到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察,熟练地加档减档,平稳的转弯等等。 一分耕耘一分收获!

从报名开始,到理论考试,再到场考倒库,场地练习,上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时,在寇教练认真、仔细和耐心地教导下,我的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,要真诚地感谢寇教练悉心教导。

通过驾校的认真培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。我清醒的认识到,自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习,不断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里,我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶,尊重和礼让他人;在平时,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号,而是要让它体现在我们的举手投足之间! 最后,我要真诚的感谢寇教练,在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能,并且在驾校度过了紧张但愉快的学习时光。

驾驶培训学习心得【篇2】

最近一段时期,我参加了增加准驾车型的学习培训班,通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有了更加深刻的体会。如何遵守交通法规,做安全驾驶、文明行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有一定的道理,就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见,不对之处多多包涵,多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

二、在城市道路行车,一定要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

三、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深情况,过路时发动机转速一定保持平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,一定要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

驾驶培训学习心得【篇3】

一、基础理论知识学习

经常看到网友介绍仅用一两天甚至更短时间的学习就通过了科目一考试的经验,好像基础理论知识的学习仅仅是为了应付考试,似乎可有可无,本人对此不敢苟同。可以毫不夸张的说,交通法律法规和驾驶机动车需要的基本理论知识既是前人经验的总结,也是前人用鲜血乃至生命换来的,它是安全驾驶的基本规律和规则。既然我们办其他事情知道要学习和遵守一定的客观规律,那么我们驾车就没有任何理由不好好学习和遵守安全驾驶的基本规律和规则。尤其是书中关于紧急情况的处理更为重要,某一种紧急情况也许你一辈子也遇不到,但万一碰上了,如果你有这方面的知识储备,就可能把损失降到最低程度,否则也许只有死路一条。

学车的朋友们,如果你珍惜自己和他人的生命财产,就请努力认真的去学习有关的道路交通法律法规和掌握驾驶机动车需要的基本理论知识,即使你暂时没有时间,将来也一定要补上这一课。本人是这么想的也是这么做的,至于驾驶员考试网的习题更是做了多遍。功夫不负有心人,科目一考试轻松取得100分,它的含金量远远高于“速成”的100分。当然,为了记住一些题目,也还是需要技巧和归纳整理的。

(一)通用题库答题

1、根据语气、关联词判断(来自网友的经验)

一是注意答案语气。考试本意就是让你先形成谨慎驾驶的意识,所以但凡答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之类的语气词,基本上是错答案,而有“必须”、“一定要”、“应当”、“严禁”等的,基本上是对的,不过也要具体情况具体分析,有少部分题是例外。

二是注意关键词。安全是第一位的,所以带有“加速”、“不避让”、“紧急停车”、“不用XXX”等的是错的,而带有“保持安全车速”、“减速慢行”、“减速或停车让行”、“排队等候”的是对的。

三是注意看题,有的题要的是“错误做法”的答案,不要答成“正确做法”的答案。

四是注意关联题。题库往往是十几、二十题都反复在围绕一个知识点进行考核,选择题考过,再用判断题考,所以1400多题,考核的知识点也就大几十个,实际上题库压缩一下,也就几百题,这要求触类旁通,施展“乾坤大挪移”,把知识点充分运用起来,到时你就会发觉题目也并不多。

2、处罚

①含有下列罚款数目的题都选200元以上20xx元以下,正确率99%(来自网友的经验)。

A。100元以上200元以下,

B。200元以上500元以下,

C。200元以上1000元以下,

D。200元以上20xx元以下。

②严重违章肯定罚款200元以上20xx元以下,轻微违章肯定处警告或罚款20元以上200元以下。

③没有或使用其他车辆或使用伪造的行驶证、保险标志、号牌的,扣留该机动车,罚款200元以上20xx元以下。

④将车交给无驾照(包括被吊销或暂扣)人员驾驶的,超速50%以上的,驾驶拼装或报废车辆的,违章逾期不接受处理的,肇事逃逸的,吊销驾驶证。

3、一般行车规则

①右侧通行原则,超车应从被超车左侧超越。

②在没有交通信号指示的交叉路口应遵循:右方来车先行,转弯车让直行车,相对方向行驶的右转弯车让左转弯车,各方车辆依次交替通行。

③相对行驶的车辆交会时:有障碍的一方让对方,靠山体的一方让对方,下坡车让上坡车,但冰雪路面上坡车让下坡车。

④遇行人、非机动车、牲畜要主动避让,注意安全距离,减速慢行或停车,不可连续按喇叭催促,对各种抢道的也要让其先行。

⑤恶劣天气或路况要减速慢行,加大纵、横向安全距离,不可急刹车也不可急转方向盘。

⑥交通堵塞时要依次排队,交叉路口堵塞即使交通信号放行也不可进入交叉路口。

⑦在有禁止掉头和禁止左转弯标志,以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道、等危险路段不得掉头。

⑧通过交叉路口、铁路道口、隧道、急弯、窄路、窄桥不得超车。

⑨进入高速公路行车道不能倒车、逆行、掉头、停车,不能试车或学习驾驶,在匝道、加速车道不能超车,不能在紧急停车带和路肩行驶,非紧急情况不能在应急车道行驶和停车。

4、一般停车规则

①长时停车应在停车场停车,临时停车可在没有限停标志标线的地方按顺方向靠道路右侧路边停放,车右侧距路肩距离不能大于30厘米,恶劣天气停车要开危险报警闪光灯,夜间停车要开危险报警闪光灯、示宽灯、后位灯。

②在有限停标志标线的地方、人行横道、车行道与非机动车道人行道有隔离设施、施工地段不能停车。

③ “口5站3”:即距交叉路口、隧道口、铁路道口、窄路、窄桥、陡坡等50米以内不能停车,距公交站、急救站、加油站、消防站等30米以内不能停车(来自网友的经验)。

④非紧急事故不能在高速公路停车,停车后应开启危险报警闪光灯并在来车方向150米(一般道路在50至100米)外放置故障警告标志,夜间还要开启示宽灯后位灯。紧急停车后尽快报警,车上人员尽快转移到车右后侧公路外。

5、速度限制

有限速标志的按限速标志行驶,没有限速标志的按按如下规定:

①一般道路注意30、40、50、70四个数字

没有中心线的城市道路最高时速不能超过30公里。

没有中心线的公路最高时速不能超过40公里。

同方向只有一条机动车道的城市道路最高时速不能超过50公里。

同方向只有一条机动车道的公路最高时速不能超过70公里。

转弯、掉头、下陡坡、牵引故障车、进出非机动车道,通过窄路、窄桥、隧道、铁路道口、交叉路口,能见度50米以内的恶劣天气,通过恶劣道路等最高时速不能超过30公里。

②高速公路

注意60、90、100、110、120几个数字。

60公里是最低时速限制。

120公里是最高时速限制。

同方向有两条行车道的,最左侧行车道的最低时速为100公里,低于100公里的在右侧行车道行驶。

同方向有两条以上行车道的,最左侧行车道的最低时速为110公里,低于110公里高于90公里的在中间车道行驶,低于90公里的在最右侧车道行驶。

低能见度天气行驶规则(来自网友的经验):

“261”:能见度在200米以下,最高车速为60公里,最小车距为100米。

“145”:能见度在100米以下,最高车速为40公里,最小车距为50米。

“520”:能见度在50米以下,最高车速为20公里,从最近出口驶出高速公路。

6、灯光使用

①大灯(前照灯)

远光灯:夜间在没有照明条件或照明条件不良的道路行车,当车速高于30公里,可使用远光灯,跟车行驶不得使用远光灯,会车时应在距对方150米以外改用近光灯。

近光灯:在照明良好的路段、车速低于30公里、过窄路窄桥、起步、与非机动车交会应使用近光灯。

夜间超车、通过无交通信号的交叉路口要连续变换远近光灯示意。

②雾灯

雾天应开启雾灯,多使用喇叭。风、雪、雨、雾的夜间应开启雾灯或防眩近光灯不能开远光灯。

③危险报警闪光灯

在雨天、雪天临时停车时应开启危险报警闪光灯,雾天和夜间临时停车时应开启危险报警闪光灯及示宽灯和后位灯。

④转向灯要提前3秒或100至50米开启

右转向灯:右转弯、向右变更车道、超车后驶回原车道、靠路边停车、驶出环岛、驶离高速公路应当提前开启右转向灯。

左转向灯:左转弯、向左变更车道、超车前、掉头、进入高速公路、驶离停车地点应当提前开启左转向灯。

⑤驶入双向通行的隧道前应开启示宽灯或近光灯。

7、恶劣天气驾驶

纵向安全距离:雨天纵向安全距离是干燥天气的1。5倍,冰雪天纵向安全距离是干燥天气的3倍。

恶劣天气要减速慢行。通过湿滑道路要充分利用发动机制动,慎用行车制动,更不可紧急制动和急转向。

8、紧急情况处置

①总的原则

先制动减速后转向避让,先避人后避物,除非不可避免的要发生相撞事故一般不要采取紧急制动,避险时尽量采取损失小的措施,车速高时不可急转方向盘。

②轮胎爆裂:保持镇定,双手紧握方向盘极力控制方向,松加速踏板,轻踏制动踏板或用“抢档”的方法,慢慢制动减速,尽快平稳停车,不可紧急制动。

③转向失控:高速行驶的车辆在转向失控的情况下紧急制动很容易翻车,在车辆和前方容许的情况下不可紧急制动,当事故不可避免时应果断地连续踏制动踏板,尽快减速,减轻撞车力度。发现转向不灵应选择安全地点停车查明原因,千万不可继续行驶。

④制动失效:出现制动失效应以控制方向为第一应急措施,寻找并冲入避险车道,下坡路制动失效应逐级或越一级减档用发动机制动或用驻车制动器制动,为了发挥驻车制动器的`作用不可一次将操作杆拉紧,不得已的情况下可用前保险杠侧面撞击山坡迫使车辆停住。

⑤发动机熄火应开右转向灯缓慢滑行到路边停车,全车灯光突然熄灭应立即制动减速靠边停车,二者皆不可紧急制动以防后车追尾。

⑥尽量避免侧面碰撞。一般车辆翻车不可跳车,如翻车缓慢可从相反方向跳车。

⑦最容易发生侧滑的路面是下雨开始时的路面,车辆侧滑应松抬制动踏板向侧滑一侧转动方向盘并及时回转方向进行调整,由转向或侧撞引起的侧滑不可使用行车制动。

⑧车辆发生火灾不可开启发动机盖,含酒精的防冻液可用水浇泼着火部位,水不可用于电器和汽油灭火,灭火要站在上风处,灭火器要对准火源。

⑨车辆落水要看准落水方向,待驾驶室充满水时开启车门或敲碎侧窗逃生,千万不要用关闭车门阻挡进水或打电话求救的方法。

⑩出隧道口或其他遇横风袭击的情况,应双手稳握方向盘,适当减速,微量进行调整,千万不可向相反方向急转方向盘。

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9、急救

①原则:先救命后治伤,先送昏迷的最后送颈椎受伤的,伤者被压不能强拉肢体。

②紧急情况先用压迫止血然后用其他方法,压迫止血应在近心端,止血带止血上肢在上臂的上三分之一下肢在大腿的中部,没有骨折和关节损伤的上肢或小腿可用屈肢加垫止血法。

③骨折应就地固定避免活动,应先止血包扎,固定要超过上下关节,脊柱骨折用三角巾固定不可用软担架运送。

10、驾驶证

①驾驶证可以在暂住地申领和换证,初次申领驾驶证的有效期限为6年,应在期满前90日内申请换证,超过有效期1年未换证将被注销,可请人代理换证补证,60周岁以上的应在一个记分周期结束后15日内提交体检证明,信息变化应在30日内进行变更登记。

②吊销驾驶证的2年后、撤销驾驶许可的3年后方可申请驾驶证,交通肇事逃逸终生不能重新取得驾驶证。

11、刑法

①驾驶人违反法规发生重大事故致人死亡或使公私财产遭受重大损失处3年以下有期徒刑或拘役。

②肇事逃逸或有其他恶劣情节的处3年以上7年以下有期徒刑。

③肇事逃逸致人死亡处7年以上15年以下有期徒刑。

(二)山东地方法规题库答题

乘车人违章罚款:

不按规定使用安全带的罚5元;开关车门妨碍其他车辆和行人通行的罚10元;乘车人向车外抛洒物品或者有影响驾驶人安全驾驶行为的罚20元;机动车在高速公路上发生故障后,车上人员未迅速转移到右侧路肩或应急车道的罚50元。

二、场地驾驶学习

场地驾驶学习是实际驾驶操作的基础,我认为以下几点要提前掌握。

关于方向盘(转向盘):

一般方向盘从中间位置可向右或左转动2—2。5圈。握方向盘的位置说法不一,我比较赞成10点20分的说法,即左手握方向盘的10点处,右手握方向盘的4点处,这种握法在右手做其他事时左手向左向右移动方向盘的量都比较大。转整圈方向盘最好用双手交叉打法(也有人用单手)。比如要向右打一圈:左手从原位上推到3点位置,右手从左手上方上接方向盘12点位置并下拉至4—5点位,左手下接7—8点位并上推至原位,方向盘整整转过一圈。

转弯时方向打多少回多少。变道时用“三把轮”的方法:先打某一角度,当车身处于预定位置(此时车身是斜的)回两倍的某一角度的方向,当车身正再反向打某一角度方向。

当车向前行驶时,车头移动的方向与方向盘的转动方向相同,但倒车时车头移动的方向却与方向盘转动的方向相反,例如倒库时右后视镜要碰杆,你就得向右打方向而不是向左。

还要特别注意转向时车头与车尾外角的位置,前进转弯时车尾外侧角会超出外后轮行驶轨迹,倒车转弯时车头外侧会超出外前轮行驶轨迹,例如场地驾驶外侧车轮没有压线但外侧角可能已经出线。

为了保护转向机构,最好不在原地打方向。

关于后视镜:

有人把三个后视镜比做司机的三只后视眼,这三只后视眼能帮助你注视前方的同时兼顾车的后方、侧后方的交通状况及后车轮的行驶轨迹。

关于变速杆:

挂错档是初学者的通病,注意除了3、4档直接前推或后拉,其他档一定要稍用力向左或右推再向前拉或后推。

下面是关于场地驾驶项目的体会:

(一)倒桩移库

倒入库门的方法基本有两种,一种是找准点打死方向后倒入库门,一种是看车尾逐渐打方向后倒入库门,我认为后法比较实用,但我老师教的是前一种方法,只好讲用前一种方法的体会了。

找准点打死方向后倒入库门的“点”也分两种,一种是老师看到车厢尾到达另一库门中部位置,让你左转或右转头看中杆在车门的位置,立即打死方向,以后就以此位置作为起始打死方向的点,此法因每次头部在车内位置不同而使起始点的误差较大(根据相似三角形原理,头部前后移动10公分,车尾位置将移动约40公分)。另一种是以看大对角杆重合为标准打死方向,因为连接对角杆的直线是固定的,头部在车内位置的误差就是车尾位置的绝对误差,所以打死方向起始点的误差较小,我赞成用此法。

下面是我用中兴皮卡教练车倒桩移库的体会。左右的区分是背向库门区分的。

倒入乙库:

从右起点线起步倒车,头右转,当看到右前杆与左后杆重合后再过10公分快速向右打死方向。当右车厢尾接近前中杆(约50厘米),改为眼看右外后视镜,使右车厢尾与中杆保持约20厘米的距离(后视镜中的距离比实际距离小些),当左外后视镜中看到两根左边杆且右外后视镜中车厢右边与库中线平行时,回正方向直倒乙库底停车,如果起始打方向的时机正好,车身就处于库中间,无须其他修正方向的程序。

其他修正方向的程序:

当打方向早了,车尾与中杆距离太近,应向左早回一圈(多少快慢依实际情况决定)方向,使车尾移向左边,保持右后车轮部位车厢与中线约20厘米的距离,方向完全回正后可能车尾略斜向左方车头略斜向右方,右后视镜可能碰中杆,此时可能要向右打方向再回正以修正车身,并避免右后视镜碰中杆。即便打方向较早,如回方向的时机、多少、快慢合适,回正方向后完全可以达到起始打方向的时机正好时的效果,无须过多的修正。

当打方向晚了,车尾与中杆距离较远,应迟回方向(看到左后杆再回),使车尾旋向右边,方向完全回正后车尾可能略斜向右方车头略斜向左方,左后视镜可能碰左前杆,其后可能要向左打方向再回正以修正车身,并避免左后视镜碰左前杆。

在看左右后视镜倒车的同时要照顾车头与杆、线的关系,勿碰杆压线。尤其在车尾入库后要注意两个后视镜,那边的后视镜欲碰杆就向那边急打方向,过杆后立即回正。为什么那边的后视镜欲碰杆却向那边急打方向?原因是,倒车时方向盘向那边打车尾就向那边走,而车头却移向另一边,就是车头移动的方向与打方向盘的方向相反。

移库:

第一进

一档从乙库底起步的同时,向右打两圈方向前进,看到车头左角越过前中杆20—30公分,向左回四圈方向,当车身正直时向右打两圈方向,距库前边线约20厘米停车,移过半个库。

第一退

倒档起步的同时,向右打两圈方向后退,当发动机盖左缝与左棱间对准左前杆(从左后视镜看左后车轮将过中线回方向的方法易使左车头角出左边线),立即向左回四圈方向,当车身正直时向右打两圈方向,距库后边线约30厘米停车,此时车身左侧接近或压在中线上。

第二进

一档起步的同时,向右打一圈方向(多少视向右移动的距离估计)前进,看到车头左角距前中杆约20—40厘米时,向左回两圈方向,当车身正直时向右打一圈方向,距库前边线不必太近防止闯前边线。

第二退

倒档起步,微调车身在右库左右居中或略偏左,前后位置以能出库为原则,防止闯后边线。

斜出库:

一档起步的同时,向左打一圈方向前进,看到车头左角与左前杆重合,向右回一圈到一圈半方向,从左库门斜出库。当车头左角与前端线(也有人叫限制线或路边线,就是库门前方距库前边线1。5倍车长的那根线)重合向左打死方向,车身正回正方向,车头到达反倒起点线停车。

倒入甲库:

从左停止线起步倒车,头左转,当左前杆还差40公分与右后杆重合时向左打死方向。当左车厢尾接近前中杆(约50厘米),改为眼看左外侧后视镜,使左车厢尾与中杆保持约20厘米的距离(后视镜中的距离比实际距离小些),当右外后视镜中看到两根右边杆且左外后视镜中车厢左边与库中线平行时,回正方向直倒车头完全进入右库门停车,如果起始打方向的时机正好,无须其他修正方向的程序。另,车头入库即停,不必继续后倒,防止画蛇添足。

打方向早了或晚了的其他修正方向的程序参照右倒入左库,但方向相反。

出库

一档起步前行,当车头前缘将与前端线重合向右打死方向,车身正回正方向,车头到达右起点线停车,完成桩考。

注意:

1、先在模拟器上练习双手交叉快打快回整圈方向,该练习是倒库移库的基础,掌握好了在实际学习倒库移库中就可以把全部精力用在观察上,加快学习进度。

2、倒库前检查车辆是否停在正确的位置上(距前端线1。2—1。4米左右,太近则车左前角易闯线,太远则不易入库),车身和车轮是否正直,方向盘是否在车轮正直时位置。练习和考试时调整座椅前后及靠背前后位置要一致,否则影响三点一线观察倒库起始打方向的时机。

3、除倒库起始打方向头必须向右(左)转直接观察外,车身进库就要看外后视镜,镜子尽可能向地上照,这样容易看到库线,可以清楚知道回轮的时机。当然向前直接观察车头位置是必不可少的。无论直接观察还是通过后视镜观察时都要皆顾左右。要防止后视镜碰杆。

4、看准杆,千万不可倒错库。

5、移库时打方向要快,而车速要慢,按正规要求不应中途停车也不应停车后打方向。

6、倒库打方向宁早勿迟,打方向过晚,神仙也倒不进库。

7、如倒入乙库太靠近库左边线要特别注意第一进防止左尾出左边线,第一退防止车头左角出左边线,第二进防止车头右角出右边线。

8、车身左右位置的确定:通过外后视镜观察车箱左右边缘与中线、边线的距离确定。右倒库车身距中线约20厘米为佳,不可太近,防止靠近中线的车身闯线,左倒库尽量放中。

9、倒库车身入库后,如左右位置不理想,仍要微调方向,倒入右库车辆最好离中线稍近些,尽量使车身距中线约20厘米,一来移库容易,二来防止移库第一进时车尾左角闯出左边线。但也不要太刻意靠近中线,因移库两进两退绰绰有余。如车身太靠近左边线,第一进起步打方向不可过急,以免车尾左角闯出左边线。

10、由于车轮移动轨迹滞后于打方向,所以要依据趋势提前打方向,该要点同样适用于上路行车。

11、初练时,每做完一次动作,如无百分之百的把握,都应下车前后左右观察一番,找到下一次改进的感觉(其他场地驾驶项目也一样)。

12、第二进不必太靠前,防止车头出前边线,第二退不必太靠后,防止车尾出后边线。第二次入库离中线不可太近,防止出库左后车厢角碰中杆。每次进退如最后来不及回方向就先停车后打方向。

(二)坡道定点停车和起步

由于考试车大多手刹不灵,所以干脆停车不用手刹,然后用离合器和行车制动器配合起步。

坡道定点停车:开右转向灯,逐渐靠近右边线,从右后视镜观察保持右侧车轮与右边线15———20厘米距离,同时观察眼——车头前缘右侧某一点——路边线内侧的关系,以后就主要以这一关系确定右侧车轮与右边线15——20厘米的距离同时以眼睛余光修正车轮与路边线的距离。当停车标杆与车头前缘将成一线,立即踩下离合器和行车制动器踏板停车。

坡道起步的方法:停车时踩下离合器和行车制动器踏板停车,不摘档稍停顿片刻。开左转向灯,鸣喇叭,抬离合器至半联动(发动机转速变低、声音变、车身略有抖动时)稍停,慢松行车制动而车不动,转而速轻踏(如考试车象教练车那样怠速高不踏油门也能起步)油门起步,前行两米完全抬起离合器。

注意:右车轮不可靠线太近防止压线;上坡后要轻向右推方向消除方向盘向左的游隙,防止因方向盘左侧游隙使车偏离右边线;注意要提前将左右脚分别放于离合器踏板和行车制动器踏板上利用怠速前行;停车要先踩下离合器踏板后踩行车制动器踏板,防止熄火。

(三)侧方停车

在库前方距库前右侧路边感应线约20—30公分,车厢尾过外前杆正直停车。开右转向灯,挂倒档,看右外后视镜,当右后轮轴越过左前杆(或从后车窗右侧刚看不到左前杆)立即向右打死方向,看左外后视镜,当左车身与右后杆成直线,立即回正方向后倒,当左后轮压线(或前风挡右侧与右前门间立柱下部刚掩没左前杆)立即向左打死方向继续后倒,当车身正直回正方向,不必完全倒到库底。开左转向灯,鸣喇叭,挂一档出库,向左打死方向,当眼——车头右角——左前杆成一线回正方向,然后看左前杆到与自己的肩平行时,方向往右打1。5圈,路直回正。

注意:全程使用半联动;入库后回正方向,防止车轮被探头扫描到;入库后不必完全倒到库底,防止车尾出线;入库前停车不可靠线太近防止压路右边的感应线,出库防止压路左边的感应线,出库用前边的方法左前轮不会压倒左侧路边感应线。

(四)曲线行驶

右转:慢转方向,车头右角离左边感应线约30厘米,主要是看右后视镜中右后轮离线20——30厘米修正方向。

左转:慢转方向盘,车头左角接近右边感应线,主要还是看左后视镜中左后轮离线约20—30厘米修正方向。

注意:车身稍靠外侧,防止由于内轮差的原因使内侧后轮压线;主要是看后视镜离线约20——30厘米修正方向,不可离线太远,否则前轮可能会压线;左右弯交接处方向要逐渐过渡,行进过程中一直使驾驶者始终处于路中央。

(五)直角转弯

开转向灯,靠外侧离路边感应线约20——30厘米(右转时通过眼——发动机盖左缝稍偏右——左侧路边感应线三点一线的关系观察,左转同理,只是发动机盖的参考点在中点偏右)行驶。当后视镜与内角横向的路边感应线平齐,立即打死方向,车身正立即回正方向。

注意:入弯要靠外侧路边感应线行驶,防止因内轮差的原因而使后轮压内角顶;打方向太迟会使外前轮压线。

(六)起伏路

注意:在探头前要加速,过探头制动减速,用一档怠速或二档半联动通过。

(七)通过单边桥

眼——发动机盖前缘左缝(发动机盖与机体间的缝)与发动机盖左棱(发动机盖距左右边缘约30公分各有一条冲压的棱)前端间中部——对准左桥上左桥,当左后轮将下桥(左前轮过桥后停1秒),向右打一圈方向,眼——发动机左棱——右桥左边缘三点一线,向左回两圈方向,眼——发动机盖前缘中点——右桥三点一线,立即向右回一圈,保持相对位置直行。上桥后轻向右推方向,以消除方向盘向左的游动间隙。

注意:提前修正方向使左前轮对准左桥;练习时修正适于本人的发动机盖前缘参考点。

(八)百米加减档

一档起步立即加二档,加油进三档,加油进四档,不加油进五档,不加油退四档,不加油退三档,踩行车制动器减速,不加油退二档。

注意:不能踩着离合器连续换挡,放开离合器后脚要离开离合器踏板。

(九)通过连续障碍

调整车辆,使发动机盖左棱稍偏左处对正1号和2号园饼左边缘(该位置就是车头和车身骑跨障碍左边缘的位置),沿1号和2号园饼连线方向骑于圆饼上直线前进,等3号饼左边缘到达前挡风玻璃的左框边时,向左打一圈半方向,当车身方向与2、3号饼连线同向,即3号饼左边缘位于车头欲骑跨位置时,立即回正方向。当4号饼到前挡风玻璃的右边时(4号饼右边缘离右边框还有30—40厘米),向右打一圈半方向,眼睛一直盯着4号饼,当车身方向与3、4号饼连线同向,即4号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方,立即回正方向。然后,看5号饼,等5号饼左边缘到前挡风玻璃的左边框时,方向向右打一圈半方向,眼睛一直盯着5号饼,当车身方向与4、5号饼连线同向,即5号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方,立即回正方向。然后,看6号饼,等6号饼到前挡风玻璃的右侧时(6号饼右边缘离右边框还有30—40厘米),方向向右打一圈半方向,眼睛一直盯着6号饼,当6号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方,立即回正方向。估计6号饼接近两后轮之间,且车头未出边线时,修正方向看路行车。为了防止由于内轮差的原因而致外后轮压住圆饼,均应应使车稍靠外侧行驶。

注意:过连续障碍前不可压路左边的感应线,过连续障碍时外前轮不可压路边线;过左侧3、5饼因向左打方向,打方向的过程中车身有向左偏的趋势,过右侧4、6饼因向右打方向,打方向的过程中车身有向右偏的趋势,二者均使车有靠外的趋势,使外后轮不致因内轮差的原理而压饼。

(十)限速通过限宽门

进第一门前调整方向使车能直入第一门并加速到每小时23—25公里,车前门过第一门放开油门,立即向左打四分之一圈方向,当车头中点对准第二门左杆向右回二分之一圈方向,绕过第二门后向右打四分之一圈方向,当车头中点对准第三门右杆向左回二分之一圈方向直出第三门。(我现在也不敢在20公里以上过限宽门)

注意:因速度检测在第一门,故过第一门不低于每小时20公里,后两门放开油门集中精力控制方向不碰门杆,靠近左杆自然不会碰右杆。

讨论:如果车速不低于每小时20公里,即每秒6米,两门间的距离仅15米,可供打方向的时间最多两秒,不易做大幅度的打方向的动作。

驾驶培训学习心得【篇4】

光阴如梭,第一天去驾校学车时手忙脚乱的样子还没有从我脑子里淡却,转眼,几个月的学车时光已经逝去,终于拿到了梦寐以求的驾驶许可证,心中万分激动。回首学车的日子,有过欢笑,有过郁闷;有过信心十足,有过一筹莫展;有过状态奇佳,有过毫无手感,总结起来就是百感交集。正式如此多的感觉交织在一起,让我在这段时间里虽过得很累,但却很充实。

在练车的日子里,我学会了机动车驾驶技能,懂得了安全驾驶的重要性,我结交了新的朋友,磨练了意志,增强了信心。如今,驾照拿到手了,感激万分。首先,我由衷地感谢驾校为我们提供了良好的训练场地,这是我们学习巡礼通过考试的良好基础;其次,我由衷地感谢我们的教练,他是一个能力过硬,人格过硬的优秀教练,他耐心指导,不但教会我们怎样把车开好,更教会我们如何礼让,如何处理突发事件,感谢我的教练;最后,感谢一起学车的师兄、师姐和小师妹,正是他们在学习时的指点、失误后的鼓励和平时生活中无私的帮助让我充满信心,不断克服困难,不断战胜恐惧,终于拿到驾照开启另一段愉快的驾驶旅途,感谢他们。

在学车的过程中,我真正体会到了一个合格的驾驶员应当具备怎样的心理素质,他不仅要具有良好的驾驶技能,还要拥有良好的责任感和安全意识,时刻牢记安全驾驶,保持对生命和安全责任的一份敬畏。安全驾驶看似容易,实则不易,或许我们在驾驶时一个疏忽,一个不留神都可能酿成苦果。那些惨不忍睹的车祸场面在时刻提醒我安全责任重于泰山,莫逞一时之快,造成一世悔恨,我要时刻为自己的安全负责,为他人的生命负责,承担应有的社会责任感。

虽然取得了驾照,但我在实际驾驶中还是存在一些问题,偶尔还会紧张,乱了阵脚,我需要在实际的驾驶过程中继续提高驾驶技能,提高安全意识,成为一名合格的机动车驾驶员。

驾驶培训学习心得【篇5】

一、有利于城市交通进一步规范,更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神,违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切,如果说行人错在违规,就要失去健康甚至是生命的话,那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康,生存的权力岂不是错更大?即使不是故意,但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高,应对突发能力不强,理应承担责任。现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。里,对行人的违规行为也作了相关处罚规定,在提醒驾驶者的同时,也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及,让群众提高交通规范意识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交-警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大,不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾,更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢,交通意外发生之后,得不到及时医治,原因除了上述这种情况还有很多。比如,弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命,就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里,人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警-察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

至3月报名以来,一直没有去学习,上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车,感觉还不错,不过,我不得不承认,女士相比男士来说确实要慢一些。

上节课老师教了右飞,练了半天都找不到最佳的状态。后来,还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作,终于算是明白了,虽然练的很机械,但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄,他真的很厉害呢?他练了两节课的右飞,师傅教他全套,练的非常好,还可以给我们做一些指导。

这儿的老师也不错,不要学生请客吃饭,他们有自己的食堂。每天从早上7:00钟开始接学员,要晚上10:00钟才能结束,每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间,还能保持既望的热情和饱满的工作状态,真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大MBA的学习,虽然是网络教育,但到了他这个年龄和他所处工作氛围,还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。

我希望自己能尽快完成驾校的学习,可能是因为我性子有点急,不喜欢托托的。因为只有完成了这一项学习,我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。

1、提速并线。

正常路况下,一脚刹车,然后慢慢并线。此行为极易招致事故,至少,会立即引起堵车。 应当在打转向灯后,看准安全的空档,稍微提速并同时打轮并线,尽量使自己的车速比后车快10KM左右,以免后车处理不及。

2、刹车时观察后视镜。

现在路上车距都较近,刹车时,顺带注意一下后车距离,如果距离太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免追尾。

3、过弯技巧。

弯前减速,弯半加速,又快又稳。入弯过急然后再踩刹车,很容易甩尾或侧倾。

4、减档超车。

需要快速超车时,先减一个档位,使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。另外,山路超车时,先尽量贴近前车,减少超车距离。

5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。

很多新手害怕与对面来车剐蹭,喜欢稍微靠右一点。提醒意见:右面是行人,发生事故是“铁撞肉”,麻烦大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”,小问题。孰重孰轻一想便知。当然,提高技术更重要。

6.学会如何调整座椅并实际调好,否则开车时间长了很难受的;熟悉离合、方向盘、油门和刹车.有条件可以稍微加速一下,然后把离合踩到底踩刹车,看看刹车是软还是硬.

7,懂得如何安全的开、关门和车窗,特别是刚摸车子的人,最好了解这几个按钮:空调、音响、夜灯,开车是享受,别浪费了.

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