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会计生实习报告

会计生实习报告

时间:2024-05-24 作者:一篇好文

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会计生见习报告优选。

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姓名:

黄**

性别:

学号:

系别:

经济管理系

专业:

市场营销连锁经营(1)班

指导老师:

李**

实习单位:

广州尚艺美容美发投资与管理有限公司

实习地点:

珠海井岸镇井岸江湾三店

实习时间:

20xx年11月1日到20xx年11月14日

目录

前言

一.实习目的

二.实习时间

三.实习地点

四.实习单位

五.实习内容

六.实习过程

七.实习中发现存在的问题和解决方案

八.实习中提出的建议

九.实习中如何提高店的利润和降低营业成本

十.实习中策划方案

十一.实习总结

前言

首先我非常感谢广州尚艺美容美发投资与管理有限公司能给这个非常难得的实习机会给我,也非常感谢学校为我们最有效的减肥药连锁专业所做出的所有努力,会计专业毕业生实习报告范文。很高兴能在这么有实力的连锁企业去实习,也很荣幸能在尚艺连锁店去学习和了解其经营模式和管理模式及其未来发展方向。这给我未来的就业方向和就业道路指明方向。

一、实习目的

实习是大学生提早进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,也是大学生了解现在的就业环境、就业压力和未来就业方向;更是大学生培养自身工作能力和其他方面能力的磨刀石,作为一名正在读的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力、管理能力和领导能力等;改变就业观念,显得尤为重要,实习报告《会计专业毕业生实习报告范文》。在两个星期里,我严格按照尚艺人事部下发的实习目标书,认真研读,逐一学习,在思想行动上,努力做到“想实习,会实习,实好习”为宗旨,把培养工作能力、管理能力和领导能力,提高自身素质作为己任,圆满地完成了两个星期的实习任务。

二、实习时间

这次实习时间是从20xx年11月1日到20xx年11月14日,为期两周的岗位实习。

三、实习地点

珠海井岸镇井岸江湾三店

四、实习单位

实习单位:广州尚艺美容美发投资与管理有限公司

广州尚艺美容美发连锁机构是由国内顶级美发大师张泽全先生1994年创办,集美容美发服务及教育培训为一体的连锁企业。从一家名不见经传的小型美发中心逐渐发展成为一家拥有1231家(截止至20xx年5月31日)美容美发连锁分店、60多个分支机构、1所职业培训学院、9所职业培训学校,6个直属企业、在职员工超过2万人、终端顾客达到1500万人的大型连锁集团。十余年的风雨兼程、摸爬滚打,尚艺走出了一条以“学校育人才、以分店出效益”的成功之路,培养了大批美容美发经营管理人才和专业技术人才,打造出了“尚艺”这一全国知名品牌。尚艺秉承“共创、共荣、共享”的核心理念,弘扬“自强不息、永不言败”的企业精神,着力打造企业的核心竞争力,使企业始终站在时代发展的最前沿,引领美容美发行业的时尚潮流。

五、实习内容

1.店铺基本情况了解:包括

(1)熟悉店铺环境,

(2)认识同事,

(3)学习店铺规章制度,

(4)企业文化

(5)店铺晋升流程

精选阅读

[报告]测控技术与仪器见习报告


相信大家都知道,实践是打开理论宝库的钥匙,在我们平凡的日常里。报告成为了一种新兴产业,报告是下级机关取得上级机关的支持和指导的桥梁,你感觉对写报告毫无头绪吗?想要深入了解“[报告]测控技术与仪器见习报告”的内容吗请不要错过这篇文章,请品味这篇令人惊艳的文章!

年 级: 20xx 级

学 号:

姓 名:

专 业: 测控技术与仪器

指导老师:

20xx年 6 月

实习一

学生姓名: 学 号:

专 业:测控技术与仪器班 级:20xx 级-02 班

实习时间:20xx年5月 实习地点:中国南车成都机车车辆厂

实习公司介绍:

南车成都机车车辆有限公司始建于1951年,是中国南车股份有限公司的全资子公司,是中国铁路内燃机车、电力机车及客车主要大修基地之一,是中国南车电机研发制造基地和海外电机业务制造基地。公司属国家级高新技术企业,技术中心是四川省省级技术中心。

公司位于四川省成都市东北部,占地面积80万平方米,资产总额13亿元,员工3000余人,其中高、中级技术人员422人,中国南车核心人才16人,1位铁道部中青年拔尖人才。

公司于1984年次荣获国家质量管理金奖,1990年获得国家二级企业称号,1997年被评为全国环保先进单位。20xx年通过了ISO9001质量管理体系认证,20xx年通过了ISO14001环境管理体系认证,20xx年通过了职业健康安全管理体系认证,20xx年通过了测量管理体系认证。

公司始终坚持服务铁路运输事业,以铁路机车重造、客车重造和电机制造为三大主营业务。其中,铁路机车重造业务年生产能力为350台,产品遍布全国18个铁路局(公司)和众多地方铁路市场;客车重造业务年生产能力为800辆,在全国18个铁路局(公司)和众多地方铁路市场占有一席之地;电机年研制生产能力为4000台,40余种产品已进入国内多家主机公司(厂)市场,出口12个国家。

技术及设施:

技术中心设有CAD、CAM工作站,能够设计制造内燃机车、电力机车、出口机车、城市轨道交通车辆用的各种电机。为SS7系列电力机车设计制造的全叠片脉流牵引电动机,代表了国内先进水平。

近几年,公司进行了大规模的技术改造和工艺流程再造,实现了机车解体与检修分开、机车检修与总装分开、电机制造与检修分开,使机车检修和电机制造技术水平得到明显提升。并以技术创新为手段,积极推广新技术、新工艺、新材料、新标准,提高产品的质量和可靠性。如实施高于行业标准的机车规范化组装通用技术条件,采用整体喷砂、整车冲洗等先进工艺,得到了用户的高度评价。

1986年以来,相继联合开发、制造出东风4型内燃机车配套的 ZQDR-410牵 引电机和 TQFR-3000主发电机、东风8型内燃机车配套的 ZD109C 电机、韶山3 型电力机车配套 ZQ800-1电机、韶山7型电力机车配套的 ZD111电机(属国内领先水平)电机。

1992年,工厂生产轨道垫板20万套(件)出口伊朗;1999年又一举中标120万套(件)轨道垫板生产合同,出口到乌兹别克国家铁路股份公司。

1999年开始筹备仓储经营,现已形成了2万平方米的室内外仓储业务,在近两年内将达到5万平方米的集室内外仓储、货运代理一体化业务经营。

20xx年9月,首台电力机车厂修通过鉴定验收。工厂两次荣获国家质量管理金奖,1990年,获得国家二级企业称号。1997年被评为全国50家环保先进单位。20xx年工厂通过了 ISO9001质量体系认证。20xx年,通过了质量体系资格复审。

经过近半个世纪的发展,今天的成都机车车辆厂已在产品设计与开发、生产管理、质量管理、售后服务等方面具有了较强的实力,并建立起了一套适应市场经济的开放、高效有序的管理模式和经营机制。

成都工厂以“追求卓越,信誉至上”为宗旨,将“理解和满足顾客的要求”作为首要的工作同时了解顾客未来的需求,逐步建立起了对市场的快速反应机制;通过对质量管理体系的运行有效性进行持续地改进,使工厂的管理效率得到了提 高,确保了工厂质量目标的实现,工厂承诺始终“以顾客为关注的焦点”,把持续增强顾客的满意度作为我们的工作目标。

工厂本着优势互补,互惠互利,诚信合作的原则,在资本、技术、产品、市场等领域广泛地寻求国内外厂商的合作,共同谋求不断的发展和进步。

工厂致力于铁路轨道、交通设备的制造和修理事业,核心能力突出。如今,已形成了电机制造、机车修理、车辆修理三大支柱产品。

实习内容:

本次实习主要参观了成都机车车辆厂的生产系统,首先参观的是电机制造系统。电机制造系统占地面积40000多平方米,固定资产8700万元。拥有各类机械动力设备195台,其中大型进口精密设备22台。具有国内铁路电机行业较为先进的加工设备和制造能力,在电机产品的关键零部件制造、检测以及产品试验方面处于国内同行先进水平。然后去了机车修理车间。机车修理车间主要开展 DF4、5、7内燃机车,SS1、3电机机车等各种国内主型的修理和工矿机车、轨道吊车的修理。如今,工厂陆续筹资近4000万元,对机车修理工艺流程进行改造,以期达到工艺流程合理,检修工艺先进,产品质量可靠,生产现场内实外美,管理严格科学的目的。如今,已形成了多品种、小批量,内电并举的产品格局。最后去了车辆修理车间。南车通力公司是同中国南车集团成都机车车辆厂控股的中国西南地区车辆修理基地。占地面积8万多平方米,拥有11条车辆存放线。主要开展22、25、258、25G 型硬座车、硬卧车、邮政车、行李车修理以及机车、电机配件制造,产品覆盖全国14个铁路局。成都机车车辆厂于20xx 年秋同合作伙伴戚墅堰机车车辆厂共同从通用电气公司引进先进内燃机车技术,其中,成都机车车辆厂负担其中四款电机,包括风扇电机、主副发电机,交流电 机和风扇电机四个项目的技术引进工作。整个引进工作计划耗时4年,向铁道部 交车200台电机。成都机车车辆厂车辆片区产能规模在20xx年实现规模扩大一倍的建设目标。成都机车车辆厂电机片区于20xx年从中国南车集团获得项目改造,技术提升,设备更新资金5000万。

实习感受:

尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,因此,在不久的将来走上工作岗位时,我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只有在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

我会好好体会这次实习给我带来的成果,我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。人生的路还很漫长,事业路上的坎坷谁都不能预测,但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则,在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标,扎扎实实的工作,把自己融入社会,让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长,但我得到了很好的实践机会,同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。

[报告]会计述职报告


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尊敬的领导:

您好!

首先,非常感谢公司给了我这个锻炼自我、展示才能的工作机会。

下面,请允许我对入职2个多月来的学习和工作,从入职培训、重庆工作、两个方面汇报,作为我申请转正的述职报告。

一、入职培训。

我是在4月6日来到公司的。来到公司后,人力资源部的同事和财务部的李阿姨都很关心我们。在随后的半个月时间里,财务部的几位姐姐给我们进行了很好的入职培训,让我受益匪浅。

首先,是通过课件,学习了公司的《公司概况》、《企业文化》、《公司产品及卖点》等内容。学习后,对公司的企业文化非常认同,对公司的产品非常有信心,对公司的运作和管理模式有了大致的了解,并觉得公司的发展前景一定会越来越广阔,所以愿意留在公司,从点滴开始做起,努力做出一番成绩,和公司一起成长、壮大。

后来,蒋姐和赖姐分别给我们讲解了《现行基本财务制度》、《业代(助代)工资、提成的核算》、《差旅费、市场费用的审核》、《如何计算盈亏平衡点》、《如何撰写市场财务分析报告》等课程,讲解得很详细,内容很实用,效果也很明显。更重要的是,让我掌握了方法、明确了今后工作的目标和方向。

另外,还安排了一些基础的工作让我们做,如:统计各办事处发货的费用、统计汇款的金额、汇款产生的手续费金额等。另外,还拿出湖南办事处3月份真实的财务数据,让我们试着根据《发货明细表》和《回款明细表》,统计各区域各系列产品的发货金额,统计各区域的可使用费用,统计和分配区域费用、主管费用、上缴费用等各项费用,做《经营费用表》、《盈亏表》……,通过实战练习,印象就更加具体了,也清楚该做什么了,该怎么做了,所以,把工作做好的信心也更加坚定了。

二、重庆工作。

4月18日,财务部决定:把我派往重庆办事处,于4月21日上午从火车站出发!第二天抵达重庆,开始正式投入到日常的工作当中。我的工作目前主要包括以下几个方面:

审核费用。费用包括差旅费和市场费用,审核费用即审核包括:业代、助代、主管等人发生的差旅费,以及重点终端、新开发市场产生的市场费用等。

这就要求我要了解各市场人员,及其所对应的费用报销标准。如重庆办事处的业代、助代的差旅费(开会车费除外)标准一般是350元/月,但是有例外,如XX县因山路崎岖,所以标准是450元/月;有的助代则是由经销商承担一部分费用,如长寿的助代费用标准是150元/月。差旅费的审核需要根据市场人员的报道记录进行核实,符合的予以报销,不符合的予以扣除,扣除了的要对主管或相关人员进行说明。

[报告]建筑见习报告简短


一般来说,有付出就有收获,在当下这个社会中。我们经常都会用到报告,报告是下级机关必须履行的一项工作制度,写报告的格式要注意什么呢?编辑强烈推荐一篇非常有价值的“[报告]建筑见习报告简短”给大家,如果你有朋友需要这个信息欢迎把它分享给他们!

一、实习目的

认识实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信心。

二、实习内容

1.认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。

2.了解某些结构的施工工艺。

3.观看建筑施工视频。

4.辅导老师讲解理论知识。

5.了解施工图的表达内容,初步掌握阅读施工图的方法。

三、实习时间

20xx年7月2日20xx年7月11日

四、实习地点

xx科技大学综合楼及学生公寓施工现场

认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,我们院的老师带领我们进行了为期2个礼拜的认识实习。在实习过程中,我们以老师帮我们找的建筑工地及讲座为主,我们对工地进行了参观,了解了工程施工和管理的主要流程,认识建筑材料,建筑机械,施工技术并且熟悉工程管理制度,为将来从事工程施工和管理打下实践基础。现将实习成果汇报如下:

实习第一天老师为我们播放了安全施工的视频,为同学们讲解安全施工的重要性,并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。提到安全文明施工,我在学校的工地看到了很多的不足之处。

整个施工现场,安全文明施工标语少得可怜;大门上虽写着施工重地,闲人免进,但字迹早已不清晰,一般很难看到;施工现场内各工作区分隔不明确;施工材料似乎是随意堆放,拆卸掉的脚手架杂乱的堆在场内,未能及时清理出场;而且有很大一部分施工人员未戴安全帽,有些施工人员工作时很随意,工作态度不严谨。有一次进工地时我居然还在正在施工的楼层看到了无人看管,到处乱跑的四五岁大的孩子。以上所列各项足以说明该工地的安全员相当失职。一项工程本应是服务于人,惠及于人的,如果由于有关人员及部分监管人员的监管不力使一项工程

成为索取人们姓名的黑手,那么我们宁愿舍弃这项工程而保留宝贵的生命。企业的安全工作来不得半点侥幸心理,安全生产是企业最大的效益,是企业生存的保障。加大对安全的投入,但也许有人会认为增加了企业的成本,减少了收入和利润。这一种极不负责任的观点,安全投入不应是企业的负担,它所产生的也绝不是一种负效益。我承认,安全生产的投入最直接的表现就是成本的增加。但是,究其本质,安全投入应算是一种特殊的投资,这是对安全生产的投入所产生的效益并不像其它投入那样直接反映在产品的数量和质量的改进上,而是体现在生产过程中,保证生产的正常和持续地进行。这种投入的直接结果是企业不发生或减少发生事故和职业病,而这个结果是企业持续生产、保证正常效益的必要条件。简言之,安全效益之间是一种相互依存、相互促进的关系。我认为工地上的每一位负责人都应该在其位,司其职,真正将自己肩上的责任担起来,绝不应该玩忽职守。当然,我知道,课本与现实是有差距的,课本中所写的各种规范,规则在实际操作中有很多都被埋没了,可是我总觉得我们不仅要对一项工程负责,更要对正在施工的人员和将来使用的业主的生命财产负责。这应该是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们的前辈们是如何工作的,至少我们新一代的大学生应该努力缩小这个差距,秉承严谨的工作作风,做出优良的工程。我,就是这么想的。

在未来的几天我们观看了一次视频,进了三次工地。

还记得第一次进工地时我就感觉自己学到了很多书本上没有的知识。第一次进工地老师就带我们区别了男女厕所。说来似乎有点可笑,但就是可以通过地上洞口的个数,大小来区别出男女厕所。这让我想起徐工。徐工将我带到六楼时就给我指着地面,告诉我这一块是卧室,这一块是卫生间,这一块是厨房,而我当时特别佩服徐工,同时也特别纳闷,为什么他看着地面就能把各个房间区别出来,而我怎么看都只看到地面。后来徐工才告诉我通过地面上预留的管线和洞口就可以区别了,但现在想想,其实和我们区别男女厕所用的是同一种方法。一幢幢的房屋似乎也没那么神秘,只要细心观察,用心思考,就可以知道每一个构造为什么会出现在那个位置。在出厕所门口时,来时又让我们观察了一下门口的处理。在砖缝中我们看到有几个很小的木楔,老实说这是在安装木门框时固定门框用的。因为木头的拔钉性比水泥和砖石的好,有利于门框的稳定。外墙面镶贴瓷砖时,外墙上有许多用细线布设的网格,这样就可以保证瓷砖能被整齐的镶贴。后来老师又简单的向我们介绍了一下梁的分类。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙。常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。圈梁:砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁. 在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载.在地震区,圈梁的主要作用有:增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。实习中我们看到的墙体大部分都是用空心砌块砌成的,推行使用空心砖是国家的方针政策,也是工程中的需要,空心砖有隔热、隔声、质量轻、可以节省材料等优点。

第二次上工地时,我们主要学习了防水的做法。在楼顶我们看到了SBS改性沥青防水卷材和冷底子油。这些材料的气味很难闻,我们一上楼顶就感觉不舒服。刚上去时看见工人师傅正在铺贴防水卷材,他们一边铺贴一边烘烤。而我们之前曾看过有关做防水的视频,老师也讲过用火烘烤卷材可以使卷材与楼面紧密结合,防止卷材鼓胀影响防水效果。在铺贴防水卷材时还需上翻250mm或300mm,这样可以使雨水顺着天狗拍到排水管道中,防止雨水顺着接缝回流到卷材下面。这也就是我们在《房屋建筑学》中学的泛水。在讲解屋面防水的过程中老师还提到了后浇带的概念。后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝,按照设计或施工规范要求,在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝,将结构暂时划分为若干部分,经过构件内部收缩,在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土,将结构连成整体。

实习期间老师还带着我们观看了基坑壁支护过程的视频。在视频中我们看到了处理基坑壁的全过程。而工人师傅先在基坑壁上钻孔,用洛阳铲将空洞中的泥土掏空,再将混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外侧布设钢丝网格,将基坑壁覆盖,并向钢丝网格上喷射水泥砂浆。就是用这种方法加固基坑壁,防止四周土体垮塌。我想这种方法应该多用于地下水位较高,地质结构较不稳定的地区,我们家乡那种沙石地质状况很少对基坑进行支护。

整个实习过程持续了近两周,收获是不少的,毕竟自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长,但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,我增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费,这一方面与工人的节约意识有关,一方面也与监管人员的统筹管理有关,如果能够有效的节约资源,那么或许可以产生更多的经济利益。另外,施工现场内外堆放着一些建筑垃圾,这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境,能否将这些建筑垃圾回收利用,变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之,目前,我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足,我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法,工作后将其运用进去,做出优良的工程。

在此感谢辛劳为我们指导的老师们。

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